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上海到徐州物流
021-34512205上海到徐州物流最近，有來自于通達系某快遞公司的內(nèi)部消息稱，快遞末端的加盟商擬聯(lián)合成立統(tǒng)一配送公司，以提高效率，降低成本，為自身發(fā)展爭取最大權(quán)益。
相關報道也顯示通達系某快遞公司關于快遞末端的加盟商擬聯(lián)合成立統(tǒng)一配送公司的消息并非空穴來風，江蘇省徐州市沛縣已經(jīng)實現(xiàn)了5家快遞企業(yè)共同配送，并將成本降低三成。該縣統(tǒng)一配送公司飛馬配送公司由中郵速遞、申通、韻達、天天、百世等五家企業(yè)等比例出資成立，負責完成5家快遞企業(yè)的所有配送業(yè)務，攬件業(yè)務由五家公司各自負責。
分析認為此舉是基層網(wǎng)點為應對現(xiàn)狀不得不采取的應對措施。從內(nèi)部原因看，加盟制快遞企業(yè)內(nèi)部矛盾不斷升級。加盟商隨著資本積累，實力越來越強，有了與總部抗衡的能力，而總部對加盟商的管控能力也越來越弱，同時總部以罰款為主要方式的監(jiān)管措施越來越不得人心。從外部原因來看，直營快遞如京東、順豐對加盟制快遞企業(yè)也構(gòu)成了巨大的威脅。另一方面，目前市場上快遞企業(yè)眾多，使市場留給加盟系快遞企業(yè)的蛋糕越來越小。
然而這種配送模式并不被業(yè)內(nèi)專家所看好。有行業(yè)資深人士表示：這種做法難以落地。成立統(tǒng)一配送公司，是以哪家哪個加盟商為主導去把其他快遞公司的加盟商并掉，還是快遞公司之間重新組建共同的配送公司，所有加盟商出局。這兩種做法均不具備可操作性，且會損害菜鳥智慧物流網(wǎng)絡平臺等的利益。一旦統(tǒng)一的配送公司做大，把所有的快遞公司業(yè)務接過去，快遞公司的價值就會被做空。共同配送的想法只能說明，加盟制快遞企業(yè)原有的模式走不下去，正在積極尋求新的發(fā)展模式。
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